Столкнулся с небольшой проблемой при добавлении продуктов в категорию в Magento: при достижении лимита в 1000 (точнее, 1001) продуктов новые просто перестали добавляться. Причем, никаких ошибок или предупреждений при операции не выводилось.
четверг, 22 ноября 2012 г.
пятница, 9 ноября 2012 г.
Знания и технологии
Данный пост у меня лежал в черновиках некоторое время, никак не мог дописать пока не увидел сайт попаданцев.нет, где авторы имеют довольно схожие с моими мысли, и публикуют инструкции о том, как же можно своими руким сделать что-либо нужное.
Я вот иногда думаю, а что было бы, если я вот такой весь красивый и умный в результате необъяснимых явлений переместился в какой-нибудь XV век, ну или в X. Или куда более вероятная ситуация: человечество утрачивает большую часть современных технологий в результате глобального катаклизма, а-ля Фаллаут, с откатом на уровень того же века.
Понятно, что первым делом надо позаботиться о еде, воде, жилье, безопасности и так далее. Но вот дальше-то что? Я лично считаю, что надо эти самые технологии изобретать, или, в зависимости от ситуации, восстанавливать по памяти, которая, надеюсь, сохранится.
Сразу думется, что же необходимо больше всего? Наверное, двигатель. Паровой, дизельный, ДВС и т.д. С чего же начнем? Наверное с топлива. С паровым-то понятно, дрова, уголь. С ДВС сложнее, так как нужна какая-никакая, но добыча нефти и ее переработка. Ситуация практически как у героев Back To The Future III: машина есть, а бензина нет. Лично у меня с технологиями добычи полный пробел. Дальше, сам двигатель нужно из чег-то делать, нужны прочные материалы. Потом эти материалы надо как-то обрабатывать, ведь токарные станки еще не изобрели. Дальше нужно заставить его стабильно (и вообще) работать на имеющемся топливе и так далее. Думается, все это может занять очень и очень долгое время.
Или возьмем к примеру, электричество и электроснабжение. Электроэнергию нужно как-то генерировать, очевидно что с помощью генератора. А как этот генератор сделать? Допустим, принцип вращающейся катушки в магнитном поле понятен, но опять же встает вопрос материалов, обработки, сборки, отладки. А, к примеру, передача электроэнергии? Как изготовить трансформатор и прицнип его действия все ли знают?
В общем, современный уровень технологий зашел уже настолько далеко, что казалось бы простые и понятные вещи реальзовать с нуля может быть не так тривиально как кажется. Все может упереться в другие, базовые технологии, которые тоже могут отсутствовать. И лично меня поражает то, сколько человечество сейчас знает и умеет.
P.S. Как считаете, какие технологии и механизмы вы могли бы вы лично реализовать при необходимости?
Я вот иногда думаю, а что было бы, если я вот такой весь красивый и умный в результате необъяснимых явлений переместился в какой-нибудь XV век, ну или в X. Или куда более вероятная ситуация: человечество утрачивает большую часть современных технологий в результате глобального катаклизма, а-ля Фаллаут, с откатом на уровень того же века.
Понятно, что первым делом надо позаботиться о еде, воде, жилье, безопасности и так далее. Но вот дальше-то что? Я лично считаю, что надо эти самые технологии изобретать, или, в зависимости от ситуации, восстанавливать по памяти, которая, надеюсь, сохранится.
Сразу думется, что же необходимо больше всего? Наверное, двигатель. Паровой, дизельный, ДВС и т.д. С чего же начнем? Наверное с топлива. С паровым-то понятно, дрова, уголь. С ДВС сложнее, так как нужна какая-никакая, но добыча нефти и ее переработка. Ситуация практически как у героев Back To The Future III: машина есть, а бензина нет. Лично у меня с технологиями добычи полный пробел. Дальше, сам двигатель нужно из чег-то делать, нужны прочные материалы. Потом эти материалы надо как-то обрабатывать, ведь токарные станки еще не изобрели. Дальше нужно заставить его стабильно (и вообще) работать на имеющемся топливе и так далее. Думается, все это может занять очень и очень долгое время.
Или возьмем к примеру, электричество и электроснабжение. Электроэнергию нужно как-то генерировать, очевидно что с помощью генератора. А как этот генератор сделать? Допустим, принцип вращающейся катушки в магнитном поле понятен, но опять же встает вопрос материалов, обработки, сборки, отладки. А, к примеру, передача электроэнергии? Как изготовить трансформатор и прицнип его действия все ли знают?
В общем, современный уровень технологий зашел уже настолько далеко, что казалось бы простые и понятные вещи реальзовать с нуля может быть не так тривиально как кажется. Все может упереться в другие, базовые технологии, которые тоже могут отсутствовать. И лично меня поражает то, сколько человечество сейчас знает и умеет.
P.S. Как считаете, какие технологии и механизмы вы могли бы вы лично реализовать при необходимости?
вторник, 6 марта 2012 г.
Таиланд, часть третья: поиск и аренда квартиры
Продолжаю повествование. Все будет не так подробно, как в прошлых постах, ибо уже прошло достаточно времени и некоторые события стали немного забываться.
Прошлый понедельник (28.02) был посвящен в основном двум большим делам. Это аренда мотобайка и поиски квартиры. Надо сказать, что тут, в Паттайе, основное персональное средство передвижения это мопед (скутер, местые кличут их мотобайками). Их ОЧЕНЬ много. Первое время очень удивлялись, как люди тут вообще на машинах ездят, ведь эти маленькие двухколесники петляют, объезжают со всех сторон на светофорах и в пробках. Движение в общем сложное. Но странно, что аварий мы ни разу не видели, да и побитых машин тоже особо нет.
Прошлый понедельник (28.02) был посвящен в основном двум большим делам. Это аренда мотобайка и поиски квартиры. Надо сказать, что тут, в Паттайе, основное персональное средство передвижения это мопед (скутер, местые кличут их мотобайками). Их ОЧЕНЬ много. Первое время очень удивлялись, как люди тут вообще на машинах ездят, ведь эти маленькие двухколесники петляют, объезжают со всех сторон на светофорах и в пробках. Движение в общем сложное. Но странно, что аварий мы ни разу не видели, да и побитых машин тоже особо нет.
четверг, 1 марта 2012 г.
Таиланд, часть вторая: первые дни, отель.
В прошлый раз я остановился, помнится, на том, что мы заселялись в отель. Называется он Q.D. Sweet Mansion. Проживание обходилось нам в 1400 за ночь, что довольно дорого, можно было найти комнатку подешевле, порядка 600 бат за сутки, но нам было лень переезжать куда-либо. Плюс был довольно неплохой вайфайный интернет. Ежеждевно в номере проводили уборку, меняли постельное белье и полотенца, приносили бутылочки с чистой водой.
воскресенье, 26 февраля 2012 г.
Таиланд, часть первая: паровоз, самолет, приезд в Паттайю.
Наконец-то собрался с мыслями и пишу первый псто о Таиланде.
Началось путешествие с поездки поездом по маршруту Омск - Новосибирск. В пути 9 часов, от скуки можно было вешаться, не знаю как я раньше по двое суток выдерживал. В общем, доехали и ладно, ничего интересного не было.
Началось путешествие с поездки поездом по маршруту Омск - Новосибирск. В пути 9 часов, от скуки можно было вешаться, не знаю как я раньше по двое суток выдерживал. В общем, доехали и ладно, ничего интересного не было.
понедельник, 6 февраля 2012 г.
Боремся с кэшем Facebook
Фейсбук является сейчас самой популярной социальной сетью и не мудрено что нам, веб-разработчикам, хочется (либо приходится по чьему-то желанию) представить ресурсы там в наиболее выгодном виде. Допустим, мы решили сделать красивую кнопку с помощью нажатия которой открывается Фейсбучная шарилка (или лайкалка), позволяющая опубликовать у себя в ленте ссылку на ресурс, сопровождаемую небольшой картинкой и описанием.
воскресенье, 22 января 2012 г.
Слоупочта России
Неисповедимы пути маршрутизации почтовых отправлений "Почтой России".
Обе посылки - две части одного и того же заказа с dealextreme.com.
Во-первых, оказывается, самолет из Китая до Москвы летит целый месяц.
Во-вторых, пространство-время нелинейно, так как путь через Брянск посылки, отправленной позже, заметно короче, чем через Мск.
Обе посылки - две части одного и того же заказа с dealextreme.com.
Во-первых, оказывается, самолет из Китая до Москвы летит целый месяц.
Во-вторых, пространство-время нелинейно, так как путь через Брянск посылки, отправленной позже, заметно короче, чем через Мск.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)